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Olhais de Suspensão

Advertências De Segurança
  • Assegure-se de ter rosqueado o olhal até que a base encoste totalmente na superfície da carga.
  • A profundidade do furo deve ser o comprimento do parafuso + 4 (mm)(.15″).
  • Podem ser tracionados em qualquer direção.
  • Não é recomendado para girar continuamente em situações de carga total especialmente em 90º.
  • De fácil instalação, é necessário apenas o furo com rosca na peça.
  • Disponível com diversos comprimentos de parafuso (vario).
  • Pode ser utilizado em furos passantes.
  • Os parafusos são 100% testados contra a presença de trincas. Acabamento superficial corrud DT (20 vezes mais eficaz que a galvanização).
  • O modelo Vario também tem todas as peças 100% testadas contra trincas, inclusive as porcas.

Ref. NOS – DIN 580 – DIN 582
DIN 580 – DIN 582
Fator de segurança: 6:1

Acabamento:

  • Galvanizado eletrolítico
  • Galvanizado bicromatizado (sob consulta)
  • Oleado (sob consulta)

Olhais Aparafusáveis Grau-8 E Grau-10

Recomendações

  • Antes de começar a elevação, cerifique-se que o olhal está bem aparafusado. Evite rotações durante o transporte.
  • Deve-se aparafusar em superfícies planas.
  • Marcação: Indicação da carga de trabalho sempre na aplicação mais crítica (carga lateral).
  • (nos olhais DIN 580 não é permitida)
  • Fabricado em material forjado de classe 1.6541, em aço liga de alta resistência, 100% testados contra trincas segundo a norma EN 1677-4.
  • O parafuso deve estar 100% encaixado na rosca.
  • VRS STAR POINT
  • Fator de Segurança: 4:1

Olhal de Suspensão

Olhal de Suspensão Giratório